開了那麼多年車,卻不知道三角窗到底有什麼用,老司機:太浪費了

 

隨著經濟水平的快速發展,人們的生活條件越來越好,汽車越來越多,汽車已經成為一種很常見的代用工具,很多車主都有多年的老司機經驗,儘管很多汽車已經開了這麼多年,但許多汽車的小功能可能無法理解。

例如,汽車玻璃前後有小三角形窗口。不知道車主是否注意到了它,即使他們注意到它只是一個裝飾品,但事實上,這個三角窗的作用可以更大,我們會一起看。

 

汽车三角窗究竟有什么用?很老司机都不知道,白开了这么多年的车

 

我們都知道,市面上有各種各樣的車,形狀大小各不相同,但唯一不變的是,汽車上的三角窗是一直有的。汽車的玻璃前後都有小的三角形窗戶,不知道大家有沒有註意到。就算發現了,也很有可能認為就是一個裝飾品,為了讓汽車更好看。其實並不是如此,這個三角窗可有大用處,很老司機都不知道,白開了這麼多年的車。

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汽车三角窗究竟有什么用?很老司机都不知道,白开了这么多年的车

 

前三角車窗,避免前風擋玻璃過度傾斜帶來的側面盲區,可以增加駕駛員的視野。同時前門三角窗可以配合玻璃升降器導軌要求,導軌與B柱的玻璃導軌需要保持平行。

以前前面三角窗是可以活動的、天熱時可以轉一下行駛時還能起到進風的作用。雖然前門三角窗不僅沒有提升車輛的設計感,反而讓焊接難度增加不少,但大部分車膜還是會在車窗上留下一片“三角窗”的空白。

 

汽车三角窗究竟有什么用?很老司机都不知道,白开了这么多年的车

 

那麼,後門三角窗有什麼用呢?後門三角窗有兩種,一種是裝在後門上的,採用密封條套在玻璃的裝置款式,這主要是從美學理論上考慮的,能夠讓整體造型更加漂亮。

除此之外,這也能夠減小後活動窗的製作難度,三角窗分去了一部分玻璃,能夠讓玻璃的升降更加平穩。有的車車門太長,如果做成整片車窗,車窗就無法下降。

 

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最後,這個小三角窗雖然面積不大,因為不好配,所以是最貴的一塊玻璃。這樣一塊小小的三角玻璃,既可以增加設計感,又可以開拓視線,還能輔助車窗進行升降,現在知道它為什麼那麼貴了吧!因此建議車友們,下一次要是碰上萬不得已要砸窗時,一定要避開這塊玻璃!

 

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